気ままな波乗り生活をかなえるハイラックスサーフは、ふたりのイメージが合致した理想の1台

【連載：どんなクルマと、どんな時間を。】
車の数だけ存在する「車を囲むオーナーのドラマ」を紹介するインタビュー連載。あなたは、どんなクルマと、どんな時間を？

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サーフィンにのめり込み車に対する考えが変わった

旅行先で出会った二階堂隆洋さんと美和子さんが結婚したのは、今から5年前のこと。東京都内にふたりで家を借り、都内で働いた。

公共交通機関が発達している東京という土地柄ゆえ「自家用車」を持つ必要性は特に感じられず、電車やバスに乗るか、あるいは必要なときにレンタカーやシェアリングカーなどを借りるという生活スタイルに、当時はなんの不満もなかった。

1年半前、三浦半島の葉山町に自宅を構え、転居してきてからも“それ”は変わらなかった。すなわち「車は必要なときにだけ借りれば、それでいい」と。
 

▲ルーフキャリアには色とりどりのサーフボードが積まれている

車に関する考え方というか“肌感覚”が大きく変わったのは1年前の夏。それまでは「夫婦でたまにたしなむ」程度だったサーフィンに、本格的にのめり込んだことが、ふたりの感覚を変えた。

「葉山から鎌倉界隈のポイントまで“たまに行く”程度であれば、実は車ってなくてもなんとかなるんですよ」と隆洋さん。

「や、もちろんあるに越したことはないのですが、なんとかなるっちゃなるんです。でも……」

「思い立ったその瞬間に、あれだけひんぱんにボード持って海に行こうとすると、やっぱり車がないとね（笑）」と、美和子さんが後を続ける。

ふたりともに自営業ということもあって（隆洋さんは家具のデザイン設計業、美和子さんはウェディングプランナー兼不動産仲介業を営んでいる）、比較的時間の融通は利く。

となれば、サーフィンにいわゆるドハマリをしたふたりは「今日は波がいいから」「今日は時間があるから」「今日は……ただなんとなく行きたくなったから！」ということで、思い立ったが吉日（？）的に、葉山町から10kmほど離れた鎌倉の海岸まで日参することになる。
 

▲気が向けば鎌倉の海で波乗りを楽しんでいる

ふたりの好みの間をとったような1台

「そうなると、いちいちシェアリングカーの予約とか、めんどくさくてやってられないじゃないですか？　『ならばもう自分たちの車を買おうよ！』ということで、コレを買うことにしたんです」

そう語る隆洋さんが見せてくれたのは、2001年式のトヨタ ハイラックスサーフ。こう見えて（？）ハマーなどのワイルド系な車を好む隆洋さんと、日産 ラシーンや英国のミニなどのクラシカルな車を好む美和子さんの「ちょうどいい中間地点」にあって、なおかつ葉山町の狭い道路でも苦にならないサイズの1台が、この20年近く前に作られた、やや無骨なSUVだったのだ。
 

▲不動産業を営む美和子さんはこの愛車でお客さまを物件に案内している。葉山町の細い道を巧みに抜けていく

もともとは「購入してから自分好みにカスタマイズしよう」と考えていた隆洋さんだったが、ほぼイメージどおりのカスタムがすでに行われている1台が、程よいプライスで売りに出されているのを発見。迷わず購入し、バンパーとフロントのエンブレムだけ、自分好みの仕様に微調整した。アメリカっぽく、そしてギアっぽい（道具っぽい）雰囲気に。
 

購入後の評価は「大正解」

こうして「その都度借りる」から、「自分たちの車常にある生活」へとシフトしてみた二階堂夫妻。購入から約1年が経過した現時点での、その選択に対する“評価”はどうなのか？

「大正解だったとしか言いようがないですね。この車は総額125万円だったのですが、そのお金以上の何かを僕ら夫婦は今、確実に得ていると思いますよ」

そして美和子さんも証言する。

「この人、1回海に行っちゃうと4時間ぐらいは帰ってこないんですが、それはまぁ私もほとんど同じなので（笑）いいんじゃないかと。“自分たちの車がある”ってことが、こんなにも“自由”と直接つながっていたとは、正直思ってもいませんでした。例えば今後、もしも海から遠い場所に移住したとしても――やっぱり“自分たちの車”は所有するでしょうね。もうね、ない生活は考えられません」

色とりどりのボードをサンドベージュのハイラックスサーフに載せ、熱心に働く傍ら、二階堂夫妻は今日も海を目指す。

思うがまま、気の向くままに。
 

三階堂ご夫妻のマイカーレビュー

トヨタ ハイラックスサーフ（N180系）

●購入金額／125万円
●年間走行距離／約10000㎞
●マイカーの好きなところ／フロントのエンブレム。荷室の窓が開くところ。
●マイカーの愛すべきダメなところ／燃費がそれなり。
●マイカーはどんな人にオススメしたい？／サーフィンをされる方に！

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インタビュアー

伊達軍曹

外資系消費財メーカー日本法人本社勤務を経て、出版業界に転身。輸入中古車専門誌複数の編集長を務めたのち、フリーランスの編集者／執筆者として2006年に独立。現在は「手頃なプライスの輸入中古車ネタ」を得意としながらも、ジャンルや車種を問わず、様々な自動車メディアに記事を寄稿している。愛車はスバル XV。

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