ダイハツ ムーヴラテ 【オススメ銘柄】
2011/12/15

今週の注目銘柄:ダイハツ ムーヴラテ
■快適性と静粛性は軽自動車トップレベルの実力
![]() |
デザインや装備など、女性をターゲットに絞って作られた軽自動車が、2004年8月に登場したムーヴラテ。愛嬌のある丸を基調としたソフトイなメージの内外装に目が行きがちだが、同社のムーヴをベースとしていることもあり、ムーヴラテは使い勝手や快適性はもちろん、収納スペースの位置やサイズに至るまで、社内外の女性モニターの声が生かされている。
大きな荷物を抱えていてもドアの施錠ができるキーレスエントリーを全車標準装備。またイオンを車内に放出し、浮遊する雑菌やカビ菌の繁殖を防止するプラズマクラスター、大型の照明付きバニティミラーやドアミラーターンランプも標準装備する(Lを除く)。さらに吸音タイプ天井の採用や遮音材を使用し、軽自動車トップレベルの静粛性も実現するなど、かなりの実力派だ。 |
■流通台数が豊富で値落ちと、今が絶好の買い時!
グラフの分析結果は
| 価格 |
3カ月前の平均価格が76万円。その後値落ちと横這いを繰り返しながら、70万円まで下がっている。 軽自動車の値落ちとしてはかなり大きい |
| 台数 |
3カ月前は550台程度で安定していたが、10月に入ると増加傾向に。 現在は650台を超えており、ピークといえる状況になっている |
| 距離 |
9月時点での平均走行距離は4.4万km。 走行距離の延びた中古車が増えた影響で一時4.8万kmとなったが、現在は4.6万kmまで戻っている |
2004年8月に登場したムーヴラテ。2005年6月はメッキパーツを多用した外観と本革&スエード調ファブリックシートを採用しシックな内装が特徴の新グレード「COOL」「COOL TURBO」を追加。2006年1月は売れ筋グレードのXをベースにインテリアの色と香りのコーディネイトにこだわた特別仕様車「MOYU」を新設定。
2007年6月はグレード体系を見直し、売れ筋のXとXリミテッドを廃止する一方VSとCOOL VSを新設定。同時にリアシートの形状変更やスライド量の増加などを行い、商品力の向上を図っている。
2007年6月はグレード体系を見直し、売れ筋のXとXリミテッドを廃止する一方VSとCOOL VSを新設定。同時にリアシートの形状変更やスライド量の増加などを行い、商品力の向上を図っている。
■装備充実! しかもお得感抜群の660Xリミテッド
![]() |
![]()
|
新車時価格100万円スタートのムーヴラテ。生産終了から丸3年が経過したが、流通台数は660台とこれまでのピークといえるほど多くなっている。相場は16万~125万円とかなり幅広く、グレードでは2007年5月まで設定されていた660Xが最多で全体の約30%を占めている。次いで廉価グレードのL、NAの最上級グレードのXリミテッドだ。
価格面での魅力は660Lにあるが、ムーヴラテの特徴といえるプラズマクラスターやクリーンエアフィルターといった女性にうれしい快適装備が簡素化されているので、「買い」というほど強くは推せない。
そこでオススメしたいのはXリミテッド。売れ筋Xとの価格差が、新車時の10万円から中古車では3万円まで縮まっている上、Xリミテッドはフロント、リアのエアロパーツに加えて、アルミホイールも標準装備。台数は少ないがXリミテッドのほうが断然買い得。
価格面での魅力は660Lにあるが、ムーヴラテの特徴といえるプラズマクラスターやクリーンエアフィルターといった女性にうれしい快適装備が簡素化されているので、「買い」というほど強くは推せない。
そこでオススメしたいのはXリミテッド。売れ筋Xとの価格差が、新車時の10万円から中古車では3万円まで縮まっている上、Xリミテッドはフロント、リアのエアロパーツに加えて、アルミホイールも標準装備。台数は少ないがXリミテッドのほうが断然買い得。
日刊カーセンサーの厳選情報をSNSで受け取る
ダイハツ ムーヴラテ 【オススメ銘柄】/旬ネタ
あわせて読みたい
スズキ ハスラーの燃費は実際どれくらい? ハイブリッドだから良い? オススメの買い方も紹介
新型 日産 パトロールが日本発売! 価格は? サイズや内装などを紹介
AWDとは? 4WDとの違いは? 種類やメリット、押さえておきたいAWDまで解説
【PR】日産 サクラで日本全国の絶景訪問! サクラは日常以外にも映えるんです!
2代目プジョー 5008が1年で約50万円下落! フレンチ3列シートSUVのモデル概要、オススメの狙い方を解説
前輪駆動(FF)とは? 後輪駆動との違いやメリット・デメリット、代表的な車種も解説
【PR】日産 サクラのカラーバリエーションをPeel the Appleと一緒に紹介!
3代目フリードは2025年も売上好調! フルモデルチェンジ後の新型の魅力を解説
【PR】日産 サクラの魅力を徹底解剖! サクラの生みの親に会いに行ってきました!
【PR】日産サクラの乗りやすさを初心者ドライバーのアイドル佐野心音が体験!試乗の様子を徹底レポート!












