メルセデス・ベンツ Cクラス ダイナミックハンドリングエディション 【特別仕様車】
カテゴリー: メルセデス・ベンツの新型車
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2008/09/26
サスペンション性能や快適装備、機能装備の向上が図られた特別仕様車
スポーティさとエレガントさ、2つの顔を合わせ持ったベストセラーセダン、Cクラスに特別仕様車ダイナミックハンドリングエディションが追加された。
ベースとなったのはC200 コンプレッサー アバンギャルドおよびC250 アバンギャルド。両モデル共通の特別装備として、電子制御式セレクティブダンピングシステムによってダンパー減衰力を制御したり、スポーツ走行モードへ切り替えるスイッチなどを備えることで軽快かつシャープなハンドリングを実現するダイナミックハンドリングパッケージを装備する。加えてパドルシフト付本革巻3スポークステアリング、専用デザイン17インチツインスポークアルミホイール&ワイドタイヤが装着されている。
さらにC200にはコンフォートパッケージが、C250には前席シートヒーター付本革シート、後席分割可倒式シートが備わり、快適性や機能性の向上も図られた。
ボディカラーは、両モデルともカルサイトホワイト、オブシディアンブラックの2種類。販売台数はボディカラーで異なり、C200のカルサイトホワイトが250台、オブシディアンブラックが180台。C250はカルサイトホワイトが50台、オブシディアンブラックが20台だ。
価格はベース車両に対しC200が17万円高で506万円、C250が25万円高で623万円。
ベースとなったのはC200 コンプレッサー アバンギャルドおよびC250 アバンギャルド。両モデル共通の特別装備として、電子制御式セレクティブダンピングシステムによってダンパー減衰力を制御したり、スポーツ走行モードへ切り替えるスイッチなどを備えることで軽快かつシャープなハンドリングを実現するダイナミックハンドリングパッケージを装備する。加えてパドルシフト付本革巻3スポークステアリング、専用デザイン17インチツインスポークアルミホイール&ワイドタイヤが装着されている。
さらにC200にはコンフォートパッケージが、C250には前席シートヒーター付本革シート、後席分割可倒式シートが備わり、快適性や機能性の向上も図られた。
ボディカラーは、両モデルともカルサイトホワイト、オブシディアンブラックの2種類。販売台数はボディカラーで異なり、C200のカルサイトホワイトが250台、オブシディアンブラックが180台。C250はカルサイトホワイトが50台、オブシディアンブラックが20台だ。
価格はベース車両に対しC200が17万円高で506万円、C250が25万円高で623万円。
| グレード | C200 コンプレッサー アバンギャルド ダイナミックハンドリングエディション |
C250 アバンギャルド ダイナミックハンドリングエディション |
| 駆動方式 | 2WD(FR) | |
| トランスミッション | 5AT | 7AT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 4585×1770×1430 | |
| ホイールベース(mm) | 2760 | |
| 車両重量(kg) | 1490 | 1550 |
| 乗車定員(人) | 5 | |
| エンジン種類 | 直4DOHC+スーパーチャージャー | V6DOHC |
| 総排気量(cc) | 1795 | 2496 |
| 最高出力[kW(ps)rpm] | 135(184)/5500 | 150(204)/6100 |
| 最大トルク[N・m(kg-m)/rpm] | 250(25.5)/2800-5000 | 245(25.0)/2900-5500 |
| 10・15モード燃費(km/L) | 11.2 | 9.3 |
| ガソリン種類/容量(L) | プレミアム/66 | |
| 車両本体価格(万円) | 506.0 | 623.0 |
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