マツダ株式会社は、広い荷室と使いやすさ、低燃費を追求した軽商用車『マツダ スクラムバン』を一部改良し、全国のマツダ販売店を通じて、本日発売します。

▲「マツダ スクラムバン PAスペシャル（2WD）」

『スクラムバン』の一部改良では、4速オートマチックトランスミッションを「PCスペシャル」に新設定、5速オートギヤシフト（5AGS）を「PA」および「BUSTER」のパートタイム4WD車に追加設定し、お客様の使い方に合わせたよりきめ細かい選択肢をご用意しました。また、「2速発進モード」を5AGS全車に追加することで、よりスムーズな発進を可能にし、乗り心地も向上しました。更に、「PA」、「PAスペシャル」、「PC」、「PCスペシャル」の後席固定用ラッチの形状を変更して荷室をフラット化し、軽商用車としての使い勝手を改善しています。

・4速オートマチックトランスミッションを新設定（「PCスペシャル」）
・5速マニュアルトランスミッションの機構をベースにクラッチおよびシフト操作を自動で行う5速オートギヤシフト（5AGS）を追加設定（「PA」および「BUSTER」のパートタイム4WD車）
・「2速発進モード」を追加。重量物の積載時・登坂時は通常モード（1速発進）を、荷物や乗員による重量負担が少ない時は「2速発進モード」を使用することで、よりスムーズな発進を可能にし、乗り心地を向上（5AGS全車）
・後席固定用ラッチの形状を変更し、突起を無くして荷室をフラットにすることで使い勝手を改善（「PA」、「PAスペシャル」、「PC」、「PCスペシャル」）

PA：923,400円～1,161,000円
PA スペシャル※：1,096,200円
PC：1,013,040円～1,142,640円
PC スペシャル：1,185,840円～1,331,640円
BUSTER：1,223,640円～1,353,240円

・上記メーカー希望小売価格に加えて、購入時にリサイクル料金8,340円が別途必要。

*1　JC08モード燃費は、国土交通省審査値で、燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客さまの使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用時等）に応じて燃料消費率は異なります。
*2　取得税/重量税の減税レベルについては、環境対応車普及促進税制による減税措置。取得税減税は2018年3月31日新車届出まで、重量税減税は2018年4月30日新車届出まで。グレード、搭載オプション等によって減税率が変動する場合がございます。詳細は販売店担当者にご確認ください。

【転載元】

• マツダ、軽商用車「スクラムバン」を一部改良(マツダ)