フェラーリ 458スパイダー フランクフルトモーターショーでお披露目!
2011/08/31
V8エンジンをミッドリアに搭載しながら
ルーフにはなんと世界初のリトラクタブル・ハードトップを採用


フェラーリは9月のフランクフルトモーターショーにて発表予定のフェラーリ458スパイダーの写真を公開しました。458イタリアのオープンモデルとなる458スパイダーはベース車から引き継いだその性能もさることながら、ミッドリアにエンジンを搭載しているにもかかわらず、フル・リトラクタブル・ハードトップを採用しているのが大きな特徴。これはスポーツカーとしては世界初となります。
搭載する4.5LのV8エンジンは、その優れた性能から「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー・アワード2011」を受賞した名機。最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mという圧倒的パワーを、組み合わせるデュアルクラッチF1パドルシフト・トランスミッションと精密に制御されたE-Diffを介して余すことなく路面に伝達します。
ハードトップにはアルミ素材を採用することで、従来のソフトトップ比で約25kgの軽量化を果たし、ルーフの開閉時間もわずか14秒。オープン時にもボディラインに完璧にフィットするこのハードトップは、スタイリングのみならず車両のエアロダイナミクス、パフォーマンスを損なわないよう入念にデザインされています。
フェラーリの新しい技術的なソリューションを採用したことで、ルーフの開閉にかかわらず十分なシャーシ剛性を確保。いつでもエキサイティングなドライブを楽しめる、まさにフェラーリが作る「オープントップ・ベルリネッタ」の魅力を継承したモデルです。
日刊カーセンサーの厳選情報をSNSで受け取る
あわせて読みたい
【試乗】新型 アストンマーティン ヴァンキッシュ|V12を積んだ新たなFRフラッグシップは、リアルスポーツからGTまで劇的に変化する乗り味を得た!
【試乗】新型メルセデスAMG G63|改良により心地よさという価値が付加された新たなGクラス
【試乗】新型メルセデス・ベンツ Gクラス EQテクノロジー|電気の力でよりスポーティに、より高級に
マツダ RX-8の魅力は速さじゃない!? 中谷明彦とZ世代モータージャーナリストが、ロータリーエンジン搭載スポーツカーの魅力に迫る【カーセンサー中谷塾】#4
新型ボルボ XC90の新車価格1019万円に絶望した人に贈る「半額500万円で買えるコレ、代わりにどうですか?」5選
トヨタ スープラ(A90型)生産終了の発表に絶望した人に贈る「代わりコレ、新車在庫がなくなったときに備えてどうですか?」5選
【海外試乗】新型 フェラーリ 296 スペチアーレ|こだわったのはドライビングファン! エレガントさを残したハイブリッドスーパースポーツの高性能モデル
今絶対乗っておくべき「マルチシリンダー・大排気量・自然吸気」のMTという絶滅寸前モデル5選!!
ケンドリック・ラマーの愛車 ビュイック GNXの中古車流通“0台”に絶望した人に贈る「このイケてる車、グラミー受賞ラッパー愛車モデルの代わりにどうですか?」5選
「買えるモデルの祭典」で輸入中古車評論家が買いそうになったのはどんな車?【オートモビルカウンシル2025】