アウディ A5／S5【東京モーターショー2007】

アウディ伝統のデザインが随所に活かされた

独創的なTTとはまた違う、あくまでアウディのAラインナップにおいて違和感のない2ドアクーペ＝A5／S5は、伝統的なクーペの成り立ちともいえるシンプルな流線を、しかし懐古的というよりはアウディ最新のデザインアイデンティティを大いに活かすかたちで表現しているのがさすがだ。この端正なクーペは全長4625mmとそこそこ大柄で、4シーターとしての実用性が考えられているとわかる。
A5に搭載されるのは、可変バルブリフト機構付きの3.2LV6FSI（265ps）、また直噴にターボを組み合わせた1.8L直4TFSI（170ps）であり、ほかに3Lと2.7LのTDI（ディーゼル）も用意された。
また、A5をベースに4.2LV8エンジンを積んだS5も同時に発表された。最高出力は354ps、最大トルクは44.9kg-m。このパワーがストロークの短い6MTを介し、クワトロ4WDで路面に伝えられる。さらにA5と違うのはサスペンション。若干硬めに微調整がなされていて、ドライバーと車の一体感がより高まっているという。