ホンダ シャトルがデビュー！驚異の燃費とラゲージを引っさげてフィットから独立したコンパクトワゴン

▲本日5月15日に発表、発表されたホンダ シャトル。「フィット」の名がとれ、シャトル単独の車名になりました

「フィットシャトル」から「シャトル」へ。鮮明になったキャラクター

2015年5月15日（金）、ホンダ シャトルが発表・発売されました。グレードはハイブリッド車が3種類、ガソリン車1種類で、それぞれにFFと4WDが設定されています。価格は169万円～254万2000円。この他に助手席が回転する福祉タイプの車両も用意されています。

これまでは車名も「フィット シャトル」と、フィットの派生車種という位置付けでしたが、「シャトル」として独立。5ナンバーサイズを維持しながらも、ラゲージ容量が517Lから570Lへと大幅にアップしました。コンパクトなステーションワゴンとして、趣味やロングドライブを楽しむ人のための車といったキャラクターがより際立たされています。加えて燃費性能もハイブリッド車の一部グレードではクラストップレベルの34.0km/L（JC08モード）となりました。

今回は、そんなシャトルを写真とともにご紹介いたします。

▲シャトルのデザインコンセプトは「STYLISH UTILITY-BREAK」。存在感や上質感を表現したいという思いが込められています。ヘッドライトはLED光をリフレクターで反射させ、人の目のように細長いシルエットに見えるようになっています

▲サイドからリアへと続くラインが印象的な、最近のホンダらしいスタイリッシュなデザインです。ボディカラーはミッドナイトブルービーム・メタリック、ミスティックガーネット・パールの新色2つを含む全8色が設定されています

▲サイズは全長4400mm×全幅1695mm×全高1545mm（4WD車は1570mm）。5ナンバーサイズかつ立体駐車場の利用にも配慮した高さです。最小回転半径4.9m（HYBRID Zは5.2m）と取り回しにも優れます

▲ハイブリッド車のエンジンはアトキンソンサイクルを採用。モーター内蔵の7速DCTと組み合わされ、JC08モードで34.0km/L（2WD車）とクラス最高レベルの低燃費となっています。ガソリン車は1.5L直噴エンジンとトルコン付CVTを搭載。最高出力132ps、最大トルク15.8kgf・mを発揮すると同時に、燃費性能も21.8km/L（2WD車）とバランスの取れた仕上がりとなっています

▲パーキングブレーキがサイドから足元へと移されたことで、大型アームレストや手の届きやすい位置にドリンクホルダーが設置されています。一部グレードではコンソール内に電源としても使えるUSBジャックも備えられています

▲ホンダ車ではお馴染みの「センタータンクレイアウト」により、足元は余裕たっぷり。シートをフルフラットにした際、段差が生じないようウレタンが埋められ、使い勝手もとても良いんです

▲最大の特徴ともいえるラゲージ。容量はフィットシャトル ハイブリッドに比べ53Lアップの570L（ハイブリッド車、2WD）となりました。床やシートに置きたくない小物用にリアシート背面に設けられた「マルチユースバスケット」や、汚れに強い素材を用いたラゲージアンダーボックスなど、工夫も満載です

【SPECIFICATIONS】
■グレード：HYBRID X ■乗車定員：5名
■エンジン種類：直4DOHC＋モーター ■総排気量：1496cc
■最高出力：81（110）/6000＋22［29.5］/1313-2,000[kW（ps）/rpm]
■最大トルク：134（13.7）/5000＋ 160［16.3］/0-1313[N・m（kgf・m）/rpm]
■駆動方式：FF ■トランスミッション：DCT
■全長×全幅×全高：4400×1695×1545（mm） ■ホイールベース：2530mm
■車両重量：1220kg
■JC08モード燃費：32.0km/L
■車両本体価格：219万円（税込）

■グレード：G ■乗車定員：5名
■エンジン種類：直4DOHC ■総排気量：1496cc
■最高出力：97［132］/6600[kW（ps）/rpm]
■最大トルク：155［15.8］/4600[N・m（kgf・m）/rpm]
■駆動方式：FF ■トランスミッション：CVT
■全長×全幅×全高：4400×1695×1545（mm） ■ホイールベース：2530mm
■車両重量：1130kg
■JC08モード燃費：21.8km/L
■車両本体価格：169万円（税込）

【関連リンク】

• ホンダ　シャトル（ホンダ）