トヨタ自動車とダイハツ工業、両ブランドで小型車事業強化
2016/01/29
トヨタ自動車(株)(社長 : 豊田 章男、以下、トヨタ)と子会社であるダイハツ工業(株)(社長 : 三井 正則、以下、ダイハツ)は、株式交換によるダイハツの完全子会社化(2016年8月予定)について合意した。今回の合意は、トヨタおよびダイハツの更なる持続的成長に向け、同一の戦略のもと、小型車事業においてより選択と集中を進め、両ブランドにおける「もっといいクルマづくり」を一層進化させていくことを狙いとしたものである。
主な合意内容は以下のとおり。
1.目的
トヨタとダイハツは、共通の戦略のもと、両社の技術・ノウハウや事業基盤を融合することで両ブランドの特色を活かした魅力的でグローバルに競争力のある商品を展開する。
2.協業の概要
<小型車戦略>
・トヨタブランド、ダイハツブランドの差別化を進め、それぞれのお客様にとって最適な商品ラインナップを拡充
・ダイハツが主体となって、これまで培った現地のお客様目線に立ったクルマづくりや、軽自動車を基盤・基点とした商品企画・技術開発のノウハウ・プロセスをさらに進化させ、小型車領域での両ブランドの商品を開発
<技術戦略>
・トヨタとダイハツは、技術戦略を初期構想の段階から共有
・トヨタは環境・安全・安心・快適技術面での技術開発を進め、ダイハツはパッケージング力、低コスト技術、低燃費技術に加え、先進技術の低コスト化・コンパクト化を推進
・ダイハツ独自のクルマづくりのノウハウをトヨタグループ内で共有、上位車種でのコスト競争力にも貢献
<事業戦略>
・新興国市場においては、それぞれの事業基盤を活用しあい、ダイハツが主体となって、開発・調達・生産といったモノづくりをスピーディーかつ効率的に推進
・国内事業では、トヨタの販売のノウハウやインフラも相互活用し、ダイハツブランド力向上と収益力の両立を図る
今回の合意を通じて、トヨタとダイハツは、今後もそれぞれの強みを活かすマネジメントの独自性は維持しつつ、戦略を共有し、お互いに切磋琢磨しながら、一体となって高度化する技術革新やスピーディーな事業展開など難易度の高い課題に対応し、両社の企業価値向上に努めていく。
トヨタの豊田社長は、「お互いがこだわりを捨てて、任せるところは任せ、それぞれが得意分野を全力で伸ばしていく、すなわち“選択と集中”、それこそがグローバル競争を勝ち抜いていくための鍵になる。」と語った。
ダイハツの三井社長は、「次の100年に向けた成長の道筋を描く事ができた。トヨタとの関係をより強固にすることで、今後のダイハツの成長、そして『ダイハツブランドの世界基準への進化』に踏み出していきたい。」と語った。
【転載元】
あわせて読みたい
新型N-BOX登場。5人乗りはある? オススメの5人乗りスライドドア搭載車も紹介
三菱 デリカD:5の燃費は? ディーゼル車だから良い? 実燃費も検証
新型クラウンエステートの価格は? 何人乗り? サイズや内装など魅力を徹底レビュー
ヤリスの新車価格はいくら? ハイブリッド車は高い? 乗り出し価格の試算なども解説
スタイリッシュなコンパクトカー&SUV13選! 国産&輸入車のオススメを紹介
PHEVのSUVが増えてきたけど、お高めの価格に絶望……。そんな人に贈る300万円台から買える中古PHEV 5選
新型エルグランドが750万円超えなことに絶望した人必見! 総額500万円以内で買える○○な“大きい3列”モデル
【2026年】かっこいい車ベスト30|独断と偏見で選ぶ国産&輸入車! 人気ランキングも
マツダ ロードスター PSが出たけど、他にもあるよ! ガチめのスポーツモデル5選
軽自動車は何人乗り? 5人で乗れる? 定員オーバー時の罰則も解説









