ポルシェ パナメーラ GTS【東京モーターショー2011】

速さと実用性を兼ね備えたモデルの称号を与えられた

「GTS」という3つの文字は、サーキットはもちろんオンロードにおいても、ポルシェの名前とともに歴史に明確に刻まれている。GTSというアイコンは最高のパフォーマンスと卓越したスポーツ性、そして優れた実用性の融合の象徴だ。

そんな称号をモデル名に配した、パナメーラGTSが日本初登場。ポルシェ初の4ドア4シーターモデルのパナメーラに、さらなるスポーツ性を純粋なアプローチで具現化させている。

具体的には、パナメーラ4Sのエンジンをベースに軽量化を追求した4.8L V8エンジンを搭載。鋳造アルミニウムピストンとワンピース構造のアルミニウム製シリンダーヘッドを採用し、最高出力316kW（430ps）、最大トルク520N・mという強大なパワーを発生。ミッションは先進の7速ポルシェ・ドッペルクップルング（PDK）を採用。

強大なパワーを路面に確実に伝えるためパナメーラGTSにはポルシェ・トラクション・マネージメントシステム（PTM）を採用した電子制御フルタイム4WDを搭載。このPTMはフルタイム4WDの中核を成し、電子制御式のマルチプレートクラッチは走行条件の変化にダイレクトに反応。4輪の回転速度、横G、前後Gなどさまざまな情報をセンサーが測定し制御する。