アクティブステアリング 【あくてぃぶ・すてありんぐ】
2009/05/15

アクティブステアリング(あくてぃぶ・すてありんぐ)/[装備]
BMWが3シリーズや5シリーズなどに採用しているステアリングシステムが、アクティブステアリング。
ステアリングコラムに内蔵されたプラネタリーギア(太陽歯車を中心に、複数の遊星ギアが自ら回転しつつ公転する構造を備えた遊星歯車機構)により、車速や走行状況に応じて前輪の切れ角やパワーステアリングのアシスト量を可変制御。低中速域ではステアリングのロック・トゥ・ロックが2回転以下になり、ステアリングの操作量に対して前輪の切れ角が大きくなるため、駐車時のステアリング操作量が減少して操作が容易になるとともに、走行中はよりシャープなコーナリングが可能になる。また、高速域では逆に前輪の切れ角がステアリングの操作量に対して小さくなり、直進安定性が向上する。
ちなみに同様の装備として、トヨタのVGRSや日産の4WAS、ホンダのVGSなどがある。
ステアリングコラムに内蔵されたプラネタリーギア(太陽歯車を中心に、複数の遊星ギアが自ら回転しつつ公転する構造を備えた遊星歯車機構)により、車速や走行状況に応じて前輪の切れ角やパワーステアリングのアシスト量を可変制御。低中速域ではステアリングのロック・トゥ・ロックが2回転以下になり、ステアリングの操作量に対して前輪の切れ角が大きくなるため、駐車時のステアリング操作量が減少して操作が容易になるとともに、走行中はよりシャープなコーナリングが可能になる。また、高速域では逆に前輪の切れ角がステアリングの操作量に対して小さくなり、直進安定性が向上する。
ちなみに同様の装備として、トヨタのVGRSや日産の4WAS、ホンダのVGSなどがある。
アクティブステアリング 【あくてぃぶ・すてありんぐ】/自動車なんでも用語集
あわせて読みたい
モータースポーツデビューを全力応援! レーシングシミュレーターからサーキット実走、これで叶います! 次回はアナタも挑戦してみる!?(カーセンサーモータースポーツ部)
ONE N’ ONLY REIさん×西村編集長「オートモビルカウンシル2022」ぶらり旅(後編)
どっちを買うべき? 2代目トヨタ シエンタと2代目ホンダ フリードを比較
平均価格100万円以下になった先代トヨタ アクアだけど、たくさんある中からどれを選ぶのが正解なの?
【フェルディナント・ヤマグチ×編集長 時事放談】カーセンサー中古車購入実態調査2020について(中編)
「いま、一番シビれるクルマ」モーター駆動車の本当の魅力を探る【カーセンサー1月号】
深みある乗り心地に感服である。日本最高峰の高級車『トヨタ センチュリー』に乗る
日通自動車学校のフリマでダイハツ『スマートアシストIII』の衝突回避支援ブレーキを体験してきました~!
まるで人間の目!? Newアイサイト「ツーリングアシスト」とは(プロトタイプ試乗)
安全性能へのこだわりを見た! スバル「インプレッサ」「XV」衝突試験見学会レポート