日本カー・オブ・ザ・イヤー2014-2015発表!!　今年1番の車はマツダ デミオ！

▲第35回 日本カー・オブ・ザ・イヤー2014-2015を受賞した「マツダ デミオ」

「日の丸コンパクト」が意地を見せ、カー・オブ・ザ・イヤー2014-2015に！

2014年10月13日（月・祝）。第35回 日本カー・オブ・ザ・イヤー2014-2015の最終選考会・表彰式が行われ、マツダ デミオが受賞しました。

カー・オブ・ザ・イヤーは、最終選考に残った10台の中から、60名の選考委員の採点によって決められます。採点は選考委員たちの持ち点配分法。各選考委員の持ち点25点の最終合計点数で競います。なお、一番高い評価の車には必ず10点を付けるのがルールとなっています。

▲選考結果発表の様子。車と点数が発表されるたび、場内からは歓声やどよめきが

デミオが選ばれた理由は、国産コンパクトカーというジャンルで初めてクリーンディーゼルエンジンを採用し、高い環境性能と運転する楽しさを高い次元で両立したところ。日本のコンパクトカー市場に新しい選択肢をもたらしただけでなく、世界で戦える実力を持ったコンパクトカーという点が選考委員たちに高く評価されました。

ちなみに今回の最終選考にエントリーした10ベストカーは以下の10モデル（カッコ内は最終選考時の得点）。

【日本カー・オブ・ザ・イヤー2014-2015　10ベストカー】
トヨタ ヴォクシー/ノア　(9点)
日産 スカイライン　(41点)
ホンダ N-WGN/N-WGN カスタム　(13点)
マツダ デミオ　(423点)
スバル レヴォーグ　(124点)
スズキ ハスラー 　(65点)
M・ベンツ Cクラス セダン　(404点)
BMW i3　(340点)
ジープ チェロキー　(15点)
プジョー 308　(41点)

その他、部門賞には以下のモデルが選ばれました。

▲カー・オブ・ザ・イヤーこそ逃したものの「M・ベンツ Cクラス セダン」は輸入車部門のインポート・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞。世界最高水準の衝突回避システムや運転支援機能など、M・ベンツ社の技術の粋を集めた点が決め手に

▲生産だけでなく、使用時や廃棄する時も徹底的にエコにこだわった「BMW i3」はイノベーション部門を受賞。車体軽量化技術の最先端であるカーボンファイバーの量産化もポイントに

▲スモールモビリティ部門を受賞したのは「ホンダ N-WGN/N-WGN カスタム」。平成25年の自動車アセスメント試験において、最高評価のJNCAP5つ星という快挙を成し遂げた点が高く評価されました

▲世界でもいち早く水素を動力に取り入れた「トヨタ FCV」の燃料電池車への取り組みが特別賞を受賞

【関連リンク】

• 日本カー・オブ・ザ・イヤー公式サイト