日産 キューブ 【フルモデルチェンジ】
2009/01/23
全てにおいて数段レベルアップ
自分だけのライフスタイルを創造できるGEAR
PERFORMANCEエンジン種類やミッション、最新装備などを解説
3代目は日米欧に展開するグローバルモデルとして開発
DRIVING実際に運転してのドライビングフィールを解説
しっかりとした足つき感。欧州車的なしなやかさも魅力
SPACE室内空間の広さや演出を解説
一番お金がかかっている？シートはさらにゴージャス
OWNERSHIPスタイルや品質など所有する喜びなどを検証
“マイルーム”度はさらにアップ。ライフスタイル創造GEARです
SPECIFICATIONS
| グレード | 15G |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT |
| 全長×全幅×全高(mm) | 3890×1695×1680 |
| ホイールベース(mm) | 2530 |
| 車両重量(kg) | 1210 |
| 乗車定員 | 5人 |
| エンジン種類 | 直4DOHC |
| 総排気量(cc) | 1498 |
| 最高出力 | 80kW（109ps）/6000rpm |
| 最大トルク | 148N・m（15.1kg-m）/4400rpm |
| 車両本体価格 | 191.1万円 |
RATING走行性能だけでは車は語れない。そこで快適装備の充実度や安全性の高さ、環境性能、燃費、バリューの5つのポイントで評価する
EQUIPMENT（装備）
全グレードオーディオレス（スピーカーは標準装備）なので星2つ。オススメはiPodの操作が抜群にしやすいメーカーオプションのモニター付きオーディオ。リアカメラ付きで7万8750円はお買い得。
SAFETY（安全性）
星は2つだか、全席分の3点式シートベルト＆ヘッドレストの標準装備化と、日産のコンパクトカー初となるVDC（横滑り防止装置）をFF車にオプション設定したのは一歩前進、高く評価できる。
ECO（環境性能）
平成17年基準排出ガスは75％と星4つを達成。平成22年度燃費基準はFF全車と一部のe-4WD車が＋20％を達成している。環境対策については早く着手している日産だけに、今後のレベルアップにも期待。
MILEAGE（燃費）
FF車の10・15モード燃費は19.6km/L。より実走に近く、今後は多くなるJC08モードでも17.4km/Lとなる（試乗車の15Gは16.6km/L）。停車時にCVTとエンジンを切り離す機構を採用し、実用燃費も向上させる。
VALUE（バリュー）
何よりもオンリーワンの存在であることが高い価値を生む。あとはユーザーがどのボディカラーと内装、そしてグレードを選択するかで、自分のライフスタイルを豊かにしてくれるかが決まるだろう。
総合評価
15
日産 キューブ 【フルモデルチェンジ】/試乗レポート
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