ホンダ レジェンド【スクープ！】

ホンダのフラッグシップセダン、日本市場から撤退か

ホンダのフラッグシップセダンとしてレジェンド（写真右上）が日本に登場したのは1985年のこと。以来27年の間に4回のモデルチェンジという歴史を紡いできたトップ・オブ・ホンダのスクープをキャッチした。

現行モデル（写真右下）は、FF主体のホンダが、走りの性能を引き上げるためにAWDを採用することでライバル車とは一線を画すスポーティな高級車として世に送り出した4ドアセダンだ。

しかし競争力不足に加えてリーマンショックが追い打ちをかけ、廃止説まで囁かれるほど、販売は苦戦していた。ところがトップがこの廃止説を一蹴。ホンダのフラッグシップとして、そしてアキュラブランド（北米におけるホンダの高級車ブランド）強化の使命を背負うべく、次期モデルの登場が決まったようだ。

ライバル社のようなFR方式＆V8エンジンの採用も検討されたようだが、リーマンショックの影響で見送られた。ただし、現行AWDシステムは大幅に進化する。ハイブリッド化によりSH-AWDが電動化されるようだ。左右後輪にそれぞれオーバー20kWのモーター2個を採用。燃費向上ならびに、左右の駆動力がモーター制御されることでハンドリングも向上する。

最後に気になる情報を。仕向け地は大別して、北米、カナダ、メキシコ、中国の4地域とのこと。日本を含む右ハンドル圏は含まれていない。開発が後まわしにされているだけだと願いたいが、ひょっとしたら右ハンドル圏から徹底するのか。可能性は否めない。つまり、レジェンドを廃止し、アキュラRL（北米でのレジェンドの名称）に一本化されるのだろうか。