若い世代を中心に運転を楽しみたい層が増加！果たしてMT車人気は復活するか!?

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2021/11/22

▲自動車・カーライフに関する調査研究機関「リクルート自動車総研」の膨大な統計データを基に、ユーザーの購買行動や世の傾向を勝手に予想したり解説したりするコラム

およそ3台に1台がMT車！新型シビック現象に注目

シリーズ11代目となる新型ホンダシビックが2021年9月に登場した。同社のニュースリリースによると、発売からおよそ1ヵ月間の累計受注台数は3000台を超え、月間販売計画台数の3倍以上となるそうだ。

また、購入者の年齢層では20代が23.9％と最も多く、それに50代が22.2％で続くという。新車価格300万円超のモデルながら、若い世代から支持されているのは、ちょっとしたニュースだろう。

さらに驚くのは、累計受注台数におけるトランスミッション別構成比だ。新型シビックにはCVT車と6MT車の2タイプあるが、なんと同期間で受注したシビックの35.1％、およそ3台に1台が6MT車だったというのだ。

この数字、かなりインパクトがあったのか、ネットニュースを中心に多くのメディアの注目を集めていた。

グラフ①は、2021年10月末現在でカーセンサーnetに掲載された中古車のAT・CVT車とMT車の比率を示したものだ。MT車の割合はわずか8％。さらに対象物件から商用車・バンを除くと、MT車率は5％に下がる。

こうした中古車市場の状況は、過去の新車販売の結果であると考えると、現在進行形ではあるが新型シビックのMT車率35.1％が、いかに驚異的かがわかる。

ちなみに、新型シビックと車格的に近いトヨタカローラスポーツとマツダ MAZDA3ファストバックの中古車掲載台数におけるMT車率は、いずれも5％だった。

新型シビックのMT車率が高い理由は、今後の検証を待つしかないが、ひとつ興味深いデータを見つけた。グラフ②が示すとおり、20歳代、30歳代の運転することを楽しめる車への興味・関心が年々高まっているのだ。

運転を楽しめる＝MTという公式が成り立つかはわからないが、少なくともMT車は他に比べて自分で操る感覚が高いのは確かだ。

新型シビックで起きている現象が、グラフ②の示す傾向を少なからず反映しているなら、この先MT車の人気が高まる可能性は無きにしも非ずだ。

運転を楽しめる車へのニーズが引き続き高まり、次なるシビックのようなモデルの供給を上回るようなら、中古のMT車にも目が向くに違いない。そうなれば、近い将来、MT車の中古車相場が上がるかも。